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南京江北新区柳洲东路站点周边地块控详图则调整及城市设计

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南京江北新区柳洲东路站点周边地块控详图则调整及城市设计

  规划概况   位于江北新区桥北地区,地铁3号线与规划地铁11号线换乘站柳洲东路站周边,规划范围总面积67.07公顷,其中,重点塑造的核心区范围25 .47公顷。   规划背景   本区域作为桥北地区预留中心,在满足上位规划的要求下,需进一步明确站点及其周边的城市功能发展定位,以TOD理念引导地铁站点周边地区规划设计与开发建设,通过站点和周边土地利用的整合,提高轨道交通站点周边土地高效集约利用,改善出行效率,增强轨道交通为周边地区服务的能力,最大限度地提升站点周边城市活力,从而带动片区发展。   构思及主要内容   首先城市问题把脉:通过问卷调查、现场座谈等把脉桥北城市问题,一对一提出城市设计解决方案。TOD模式导向:双地铁与公交首末站高度复合的TOD综合开发模式。跨学科合作:建筑设计与城市设计分工明确,同步协作,共同推进。交通组织决策:交通影 响评 价为高效率的交通组织方案提供决策。项目实施保障:通过控详调整保障城市设计可落地、能实施。   规划通过“ 四个一 ”工程,即打造一个活力文体中心,塑造一处主题中心公园,营造一座高效办公商务楼,构建一座高效复合的公交首末站,将本片区打造成为江苏省TOD综合开发模式先行示范区,桥北城市复兴着力点,江北新区发展新引擎。通过多方案比较,从建筑形象、城市界面、工程造价、中心体系等方面进行分析论证,筛选空间组织优化方案,使该方案真正实现功能发展策划、土地 利用规 划、空间形态设 计、综合交通设计、环境景观设计等“五位一体”设计。
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产品编号
获奖情况:
2018年度院优秀规划设计奖
委托单位:
南京市江北新区枢纽经济发展管理办公室
编制日期:
2018 .05~2018 .12
规划面积:
数量
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+
库存:
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产品描述
参数

  规划概况

  位于江北新区桥北地区,地铁3号线与规划地铁11号线换乘站柳洲东路站周边,规划范围总面积67.07公顷,其中,重点塑造的核心区范围25 .47公顷。

  规划背景

  本区域作为桥北地区预留中心,在满足上位规划的要求下,需进一步明确站点及其周边的城市功能发展定位,以TOD理念引导地铁站点周边地区规划设计与开发建设,通过站点和周边土地利用的整合,提高轨道交通站点周边土地高效集约利用,改善出行效率,增强轨道交通为周边地区服务的能力,最大限度地提升站点周边城市活力,从而带动片区发展。

  构思及主要内容

  首先城市问题把脉:通过问卷调查、现场座谈等把脉桥北城市问题,一对一提出城市设计解决方案。TOD模式导向:双地铁与公交首末站高度复合的TOD综合开发模式。跨学科合作:建筑设计与城市设计分工明确,同步协作,共同推进。交通组织决策:交通影 响评 价为高效率的交通组织方案提供决策。项目实施保障:通过控详调整保障城市设计可落地、能实施。

  规划通过“ 四个一 ”工程,即打造一个活力文体中心,塑造一处主题中心公园,营造一座高效办公商务楼,构建一座高效复合的公交首末站,将本片区打造成为江苏省TOD综合开发模式先行示范区,桥北城市复兴着力点,江北新区发展新引擎。通过多方案比较,从建筑形象、城市界面、工程造价、中心体系等方面进行分析论证,筛选空间组织优化方案,使该方案真正实现功能发展策划、土地 利用规 划、空间形态设 计、综合交通设计、环境景观设计等“五位一体”设计。

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